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[照片]脸部涡轮心脏测试马丁新福克斯1.0T1.5T

时间:2019-04-19    点击量:

虽然有[专家评估的车]很多身边的朋友,尤其是福克斯迷,原因很简单,换句话说,这是一个年轻和运动。
但是,说实话,这个时代的福克斯钱,涡轮普及。
6 L和2。
0L发动机拖动真正的“运动型”的后腿,不仅要加快整体来说,已变得更加油耗。
为了改变这种尴尬的局面,只是加入透平领域。
事实上,整个福特汽车系统,嘉年华都有一个。
0T,蒙迪欧,永虎1
所以5T,不难福克斯进入涡轮增压阵营。
现在他们真的做到了。
●正式发送静态复核权,并试驾之前,让我们来看看新福克斯的静态头发的改变。
作为这次中期变化的结果,福克斯增加了在外观和内饰小的改进。
例如,前面是熟悉的风格。“马丁面对”所取代,网格显得更为突出,前大灯变得更薄,保险杠进行了重新设计。
这样做是为了与家庭中的其他人高度整合。今天的领先制造商没有一点点角色。
关于此的其他细节没有太多变化。
例如,0T两厢福克斯,由于其低的配置中,前灯和尾灯仍然卤素灯泡,并且没有LED日间行车灯。
福克斯两厢与三厢版本的平均网络,两厢车采用黑色蜂窝状格栅看起来更加动感,轿车增加了接近阿斯顿更多的镀铬饰条。马丁的风格
由于现金,新款福克斯两厢和三厢将继续使用不同品牌的轮胎,两厢车采用了米其林的博悦系列,以及轿车将采用固特异安哥拉系列。
两个轮胎,经济实用在一个安静的,低滚动阻力的,有利于减少噪声和燃料消耗。
进入车内,你狐狸和以前的型号的新的中央控制面板会发现有一些差异。
尤其是在这种关注高三厢版,终于在中央控制台上显示的大屏幕,这种改善有望不少消费者。
此外,新一代的SYNC系统,有很多的更新比上一代。
更令人兴奋的视频的家庭视频通道的汽车,更多精彩视频,新福克斯汽车之家视频频道已经增加了自动驻车功能,该功能可以实现垂直停车和平行停车。左侧和右侧
然而,最近很多的经验后,以识别自动驻车功能的驻车空间的能力还没有得到改善。经过多次尝试,其成功率只有一半。
对于新焦点的自动驻车功能,这将是该通道的后车更详细的体验。
最精彩的视频,家里所有的视频通道,高匹配车辆和轿车前方的腿部空间850-1080850-1080后与所有的家庭视频通道Sedanhai的福克斯两厢低的两厢小模型车的空间的最精彩的视频腿部空间560-800600-840后部标准的腿部空间690 720前座垫长度490480后座座垫长度470470后座座垫高度370370低宽度前排14601460后排宽度14601460前排高度970950后排高度930920空间没有改变,它仍然是相对窄是的。
太多的隆起是前中控台的设计,这将是在空间相对狭窄乘客的脚。空间足的后排乘客也并不理想,那些应被视为这一代福克斯的最大的缺点!
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