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[图]SN油可能不太好

时间:2019-03-03    点击量:

[汽车实用手册]机油可能是我们汽车中最常更换的消耗品之一。在官方维护中,SN:0W-40和SN:5W-40等是常见的,但这些都是SN的特征,但是石油贸易商经常使用SN等级作为促销机制。SN真的表现出高品质吗?
它的具体含义是什么?
●除了来自“海的另一边”的SN之外,您可能已经听说过SL和SM(从嘴里笑),但它们代表API等级。
汽油发动机油标的第一个字母是“S”。SN到SA有12种类型。柴油机油的第一个字母是“C”。如果同时存在“S”和“C”字母,则表示该油是普通的蒸汽/柴油罐。
但对于我们的消费者来说,水平越高越好。API基于环境指标而非绩效指标。
●好坏“磷”磷和锌是机油抗磨剂的重要组成部分。它的内容会影响直接油的性能,在同一时间,在同一时间,很容易禁用过量的磷也机油三效催化剂是三效催化剂的敌人。
然而,美国石油协会没有明确规定其有关NVH指数,长期结果,抗氧化性能和其他指标的规定。相反,由于磷和锌的含量,油的含量越高,含有更严格限制的抗磨剂和润滑剂,因此含量降低。
为了保持卓越的性能,石油制造商将钛,钼和其他稀有金属添加到机油的新添加剂产品中,以补偿磷含量。这些金属比磷基金属贵,但没有政治压力,制造商不会积极提高成本。
●合理且感知游戏合理性,油品性能与API等级关系不大,但除了原有发动机油通常更好的事实外,“高级SN发动机油”明显优越在SN水平,慢慢地,这个国家几乎成了一个黄金卡特尔,许多消费者也不是SN。
如今,许多车主选择使用油添加剂来改善油润滑并延长油的使用寿命。事实上,石油添加剂基本上含有高比例的磷,1%的油添加剂可能会降低油位,SL水平甚至SJ水平。
●队列这是一篇科普文章。我不知道哪种油好。但是,有一些结论可供参考。1. API的评价越高,它不会提高性能。相反,在润滑性方面,诸如抗氧化剂和长期性能的性能指标可能不如低油级。
2.在某些品牌规格中,规定了最低含油量。一般来说,SL及以上可以满足大多数型号的要求,性能不比SN级差。
如图3所示,由于包含更多稀有金属元素,原油价格的API等级越高,通常越昂贵。
当然,优质石油对环境保护有积极影响。随着环保政策的推进,市场上大多数新石油产品都是SN级,因为93/97汽油最终成为92/95。发动机性能可能略有下降。它可能不像以前那样耐燃烧。但是,它受到环境的尊重,其有害排放量小,有盈亏。这是我们必须接受的。
(文/汽车之家郑旭)见类似物品。最令人兴奋的内容:?围绕专业知识的汽车,很容易理解表达是在汽车的渠道!